Giro Hex, matte titan/orange colorblock

Allmountain biken ist dein Ding. Und dafür willst du den richtigen Fahrradhelm kaufen. Der Giro Hex ist dank 21 Öffnungen optimal belüftet, so behältst du bergauf einen kühlen Kopf. Bergab lässt du es richtig fliegen, denn du kannst bei diesem Bikehelm auf die Giro typische, sehr hohe Sicherheit vertrauen. Dank Roc Loc 5-Verstellsystem lässt sich der Hex optimal einstellen und sitzt perfekt. Und sportlich cool sieht er sowieso aus.Features

• einstellbares POV Helmschild

• In-Mold Konstruktion?Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Außenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es außerdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.

• Super Fit?Ein richtig guter Helm ist so komfortabel, dass er nach dem Aufsetzen fast «verschwindet». Unser geschütztes Drei-Grössen- Super-Fit-System baut auf den Daten der so genannten «Human Scale Factors» und fast 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Helmen für die weltbesten Radfahrer auf. Das Ergebnis ist ein Helm, der 98% der Weltbevölkerung passt, jedoch so aussieht und sich so anfühlt, als wäre er nur für Sie gemacht.
• Roc Loc 5 Anpassungssystem?Giro's neuestes Anpassungssystem packt den Einstellmechanismus in ein Mini-Gehäuse. Die Größenanpassung und die Justierung der vertikalen Position war noch nie einfacher und komfortabler. Einfach mit zwei Fingern die Einstellung lösen oder anziehen, dies alles ist auch problemlos während der Fahrt möglich.

• 21 Belüftungsöffnungen
• Wind Tunnel Belüftung?Giro Helme sind mit unserem geschützten Wind Tunnel-Belüftungssystem ausgestattet. Das System kombiniert die aktiven Belüftungsöffnungen des Helms mit speziellen Auslasskanälen im Inneren, wodurch kühle Frischluft um den Kopf des Fahrers geleitet wird, Hitze und verbrauchte Luft jedoch ab- geführt werden. Die zusätzliche Luftführung ist frappierend - der Fahrer bemerkt und schätzt sie sofort.

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