Santa Cruz Nomad CC X01 Air, orange/carbon

Product-Code: 135525.2271059S
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Montiert & Getestet

Alle FahrrĂ€der (mit Ausnahme von KinderrĂ€der ohne Gangschaltung) werden in unserer Werkstatt fachgerecht montiert, Probe gefahren und sorgfĂ€ltig in unseren Spezial-Bikekarton verpackt. Zum Benutzen des Fahrrades ist es in der Regel nur notwendig, das Vorderrad einzuhĂ€ngen und sorgfĂ€ltig zu befestigen, eventuell die Bremse einzuhĂ€ngen, die SattelstĂŒtze mit Sattel im Sitzrohr mittels der Sattelklemme zu befestigen, den Vorbau auf dem Gabelschaftrohr sorgfĂ€ltig zu befestigen, die Pedale mittels PedalschlĂŒssel oder ImbusschlĂŒssel zu montieren.

Weitere Farben:

Beschreibung
Der Ruf des Santa Cruz Nomad beruht darauf, dass dieses Bike immer wieder an die Grenzen des Fahrbaren geht, wĂ€hrend es dennoch ein fĂ€higer Allrounder bleibt. Die jĂŒngste Version hat mehr Federweg und eine extremere Geometrie bekommen, und die Entwickler sind selbst ĂŒberrascht, wie universell einsetzbar es trotzdem bleibt. In der vierten Nomad Generation kam es zu einer radikalen Umstellung der DĂ€mpferaufnahme. Das System ist eine Kurzhubversion des V10 - das bedeutet feinstes Ansprechverhalten bei kleinen SchlĂ€gen, guten Support im mittleren Federwegsbereich und eine Progression, die man normalerweise nur vom DH-Bike kennt. Um das beste aus dem neuen System herauszuholen, wurde auch die Geometrie angepasst. Das Nomad ist lĂ€nger und flacher geworden, um maximale SouverĂ€nitĂ€t und Sicherheit in der Abfahrt zu gewĂ€hrleisten. Gleichzeitig ist das Nomad aber immer noch ein Trailbike. Er lĂ€sst sich erstaunlich gut pedalieren und bewĂ€ltigt lange, alpine Touren und ganztĂ€gige Missionen, ohne mit der Wimper zu zucken - eine Tatsache, die durch seinen steilen Sitzwinkel und die standardmĂ€ĂŸig verbaute TeleskopstĂŒtze unterstĂŒtzt wird.Geometrie
  • einstellbare Geometrie mit High & Low Einstellungen
Rahmen
  • CC-Carbon
  • Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres FahrgefĂŒhl
  • interne KabelfĂŒhrung: sorgt fĂŒr cleane Optik und lĂ€ngere Wartungsintervalle
  • Stealth ready: Rahmen ist fĂŒr Vario SattelstĂŒtzen mit innen verlegter Stealth ZugfĂŒhrung geeignet
  • ISCG-05 Aufnahme fĂŒr KompatibilitĂ€t mit KettenfĂŒhrungen
  • Gummiformteile zum Schutz von Rahmen und Kettenstrebe
  • 148 mm Boost Hinterbau
  • Steckachse
Gabel
  • 170 mm Federweg
  • einstellbare DĂ€mpfung / Lockout
  • 110 mm Boost Nabenbreite
  • Steckachse
Hinterradfederung / DĂ€mpfer
  • 170 mm Federweg
  • einstellbare DĂ€mpfung / Lockout
  • VPP Suspension: basiert auf dem patentierten Prinzip der zwei, sich in entgegengesetzte Richtungen drehenden Links. Das bietet große Design-FlexibilitĂ€t und erlaubt es, StoßdĂ€mpferraten an den vorgesehenen Zweck und Charakter des jeweiligen Modells anzupassen.
Anbauteile
  • Kurbelarme aus Carbon
  • Vario-SattelstĂŒtze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
  • SRAM X01 Eagle: 1x12-fach Antrieb mit 500 % Bandbreite; Einsatzbereich Trail bis Enduro
  • 12 GĂ€nge
Kategorie / Einsatzbereich
  • All Mountain: ***
  • Enduro: *****
Herstellerinfo Santa Cruz
  • 1994 rollte das erste Bike von Santa Cruz Bike aus der Fertigung in einer alten Konservenfabrik. Das Tazmon war ein innovatives Fully mit Aluminiumrahmen und drei Zoll Federweg, das unter Mountain Bikern fĂŒr rege Diskussionen sorgen sollte. Ein Jahr zuvor war die Firma Santa Cruz Bicycles in Kalifornien mit einem klaren Ziel und einer schlichten Gesinnung gegrĂŒndet worden: Die zu produzierenden Rahmen sollten "einfach fortschrittlich" sein. Sich gar nicht mit Hardtails abzugeben und stattdessen gleich vollgefederte Bikes zu bauen, war zu der Zeit ein beachtliches Wagnis. Diese Vorgehensweise hatte auch einen direkten Einfluss auf die Formensprache. Dazu passte der Anspruch an sich, dass Bikes von Santa Cruz nur selbst entwickelt und getestet werden sollten. Auch mehr als 20 Jahre spĂ€ter hat diese Philosophie GĂŒltigkeit. Im Streben nach dem schier unfassbaren Phantom namens "perfektes Mountainbike" sind die Entwickler bei Santa Cruz voll konzentriert, ja schon fast besessen. Und bis sie dieses hinbekommen, werden sie wohl weiterhin Mountain Bikes auf die RĂ€der stellen, die zur Messlatte fĂŒr andere werden.
Lieferumfang
  • 1 Fahrrad

Technische Änderungen und IrrtĂŒmer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Rahmen: Nomad Carbon CC, 170 mm Travel, VPP Suspension
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
  • Gabel: Fox 36 Float Performance Elite 170
  • Federweg vorn: 170 mm
  • DĂ€mpfer: RockShox Super Deluxe RCT
  • Federweg hinten: 170 mm
  • LaufradgrĂ¶ĂŸe: 27.5
  • Felgen: Race Face ARC Offset 30 27.5 Rims
  • Felgenmaterial: Aluminium
  • Nabe vorn: DT 350 15x110 28H
  • Nabe hinten: DT 350 148x12 28h XD
  • Speichen: DT Competition (28)
  • Reifen vorn: Maxxis Minion DHF, 27.5x2.5, 3C Silkshield
  • Reifen hinten: Maxxis Minion DHR2, 27.5x2.4, 3C Silkshield
  • SchlĂ€uche: Stans Sealant 2oz
  • Bremse vorn: SRAM Code RSC, Avid Centerline 200 mm
  • Bremse hinten: SRAM Code RSC, Avid Centerline 200 mm
  • Bremshebel: SRAM Code RSC
  • Kurbelsatz: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB, 32t - 170 mm (XS-S), 175 mm (M-XL)
  • Kette: SRAM X01 Eagle 12 SPD
  • Kassette: SRAM XG1295 Eagle 10-50T
  • Schaltwerk: SRAM X01 Eagle
  • Schalthebel: SRAM X01 Eagle
  • Vorbau: Race Face Aeffect R 50 mm
  • Lenker: SCB AM Carbon
  • Griffe: Santa Cruz Palmdale Grips
  • Sattel: WTB Silverado Team Saddle
  • SattelstĂŒtze: RockShox Reverb Stealth 31.6
  • Gewicht: 13.48 kg / 29.71 lbs
  • AusfĂŒhrung: Scheibenbremse
  • Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
  • Einsatzzweck: MTB|All Mountain|Enduro
  • Bauart: Fully (voll gefedert)
  • Antrieb: 1x
  • Schaltart: mechanisch
  • Marke: Santa Cruz
  • Modelljahr: 2019
  • Farbbezeichnung: orange and carbon
  • Grundfarbe:
  • Geschlecht: Men
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