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Santa Cruz Bronson CC XTR+ Reserve, blue/gold

Product-Code: 135615.2271314S.169053
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Beschreibung

Von Josh "Ratboy" Bryceland seit Anfang an geritten, hat das Bronson die größte Persönlichkeit im Santa Cruz Sortiment. Von Vollgas auf dem Trail bis hin zu großen Sprüngen, jede neue Generation definiert die Erwartungen an das, was ein 150 mm-Bike leisten kann neu. Die neue Dämpferaufnahme am unteren VPP-Link eröffnet größere Möglichkeiten bei schnellen Schlägen, gute Unterstüzung im mittleren Federwegsbereich und einen kaum wahrnehmbaren Bottom-Out. Es ist, als hätten die Entwickler dem leistungsfähigsten Allround Bike einen Satz Nachbrenner angeschraubt. Mit 150 mm VPP-Federweg auf 27,5 Zoll Rädern fährt das Santa Cruz Bronson kontinuierlich auf dem schmalen Grat zwischen Agilität und Stabilität. 160 mm Federweg vorn und der 65°-Lenkwinkel sorgen für souveränes Handling. Der neu gestaltete, einteilige Hinterbau sorgt dafür, dass das Hinterrad immer an der richtigen Stelle bleibt, egal wie wild es zur Sache geht. Das Bronson hat genug Platz, um bis zu 2,8 Zoll Reifen auf Plus Felgen zu fahren. Santa Cruz bietet Ausstattungsvarianten für "normale" 27,5 Zoll Laufräder und Plus-Reifen mit 2.6er Breite an. Diese sind für die Entwickler der perfekte Kompromiss zwischen der Klettverschluss ähnlichen Traktion von Plus-Reifen und dem bekannten, zuverlässigen Gefühl von Reifen mit Standardbreite. Seine Vielseitigkeit macht das Santa Cruz Bronson zur ersten Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges Bike suchen, um unbekannte und wilde Trails mit Leichtigkeit zu bezwingen.Geometrie
  • einstellbare Geometrie mit High & Low Einstellungen
Rahmen
  • CC-Carbon
  • Tapered Steuerrohr
  • interne KabelfĂĽhrung
  • interne KabelfĂĽhrung fĂĽr Vario-SattelstĂĽtze (Stealth Dropper Post Routing)
  • Gummiformteile zum Schutz von Rahmen und Kettenstrebe
  • 148 mm Boost Hinterbau
  • Steckachse / QR Steckachse
Gabel
  • 160 mm Federweg
  • einstellbare Dämpfung / Lockout
  • 110 mm Steckachse (Boost Standard)
Hinterradfederung / Dämpfer
  • 150 mm Federweg
  • einstellbare Dämpfung / Lockout
  • VPP Suspension Design - fĂĽr die perfekte Balance?VPP (Virtual Pivot Point) basiert auf dem patentierten Prinzip der zwei, sich in entgegengesetzte Richtungen drehenden Links. Dieses System bietet groĂźe Design-Flexibilität und erlaubt Santa Cruz, StoĂźdämpfer Raten an den vorgesehenen Zweck und Charakter des jeweiligen Modells anzupassen und dies vom kurzhubigen Bike bis zur Worldcup Downhill Maschine. Prinzipien sind eine Sache, sie zu verstehen eine andere. Was Santa Cruz wirklich unterscheidet ist die umfangreiche Erfahrung, welche die Ingenieure ĂĽber die Jahre durch die Optimierung von VPP gewonnen haben. Diese Erfahrung flieĂźt ein in die Arbeit mit verschiedenen Dämpfer, in den Antriebsstrang, die Radgröße und Federungskonfigurationen. Alles, um eine perfekte Balance zu schaffen.
Anbauteile
  • Laufradsatz mit Carbonfelgen
  • Vario SattelstĂĽtze - mehr Komfort und Sicherheit
  • 27.5+ Reifen
  • Shimano XTR: 1x12-fach Antrieb
  • 12 Gänge
Kategorie / Einsatzbereich
  • Trail: **
  • All Mountain: *****
  • Enduro: ****
Herstellerinfo Santa Cruz
  • 1994 rollte das erste Bike von Santa Cruz Bike aus der Fertigung in einer alten Konservenfabrik. Das Tazmon war ein innovatives Fully mit Aluminiumrahmen und drei Zoll Federweg, das unter Mountain Bikern fĂĽr rege Diskussionen sorgen sollte. Ein Jahr zuvor war die Firma Santa Cruz Bicycles in Kalifornien mit einem klaren Ziel und einer schlichten Gesinnung gegrĂĽndet worden: Die zu produzierenden Rahmen sollten "einfach fortschrittlich" sein. Sich gar nicht mit Hardtails abzugeben und stattdessen gleich vollgefederte Bikes zu bauen, war zu der Zeit ein beachtliches Wagnis. Diese Vorgehensweise hatte auch einen direkten Einfluss auf die Formensprache. Dazu passte der Anspruch an sich, dass Bikes von Santa Cruz nur selbst entwickelt und getestet werden sollten. Auch mehr als 20 Jahre später hat diese Philosophie GĂĽltigkeit. Im Streben nach dem schier unfassbaren Phantom namens "perfektes Mountainbike" sind die Entwickler bei Santa Cruz voll konzentriert, ja schon fast besessen. Und bis sie dieses hinbekommen, werden sie wohl weiterhin Mountain Bikes auf die Räder stellen, die zur Messlatte fĂĽr andere werden.
Lieferumfang
  • 1 Fahrrad

Merkmale

  • Rahmen: Bronson Carbon CC, 150 mm Travel, VPP Suspension
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Steuersatz: Cane Creek 110 IS Integrated Headset
  • Gabel: Fox 36 Float Factory, 160 mm, 27.5
  • Federweg vorn: 160 mm
  • Dämpfer: RockShox Super Deluxe RCT
  • Federweg hinten: 150 mm
  • Laufradgröße: 27.5 Plus
  • Felgen: Santa Cruz Reserve 37 27.5 Carbon
  • Felgenmaterial: Carbon
  • Nabe vorn: DT Swiss 240, 15x110, Centerlock, 28h
  • Nabe hinten: DT Swiss 240, 12x148, HG, Centerlock, 28h
  • Speichen: DT Competition Race (28)
  • Reifen vorn: Maxxis Minion DHF, 27.5x2.6, 3C Terra EXO TR
  • Reifen hinten: Maxxis Minion DHR2 27.5x2.6, 3C EXO TR
  • Schläuche: Stans Sealant 2oz
  • Bremse vorn: Shimano XTR M9120, Shimano XTR Ice Tech Rotors, Centerlock, 203 mm
  • Bremse hinten: Shimano XTR M9120, Shimano XTR Ice Tech Rotors, Centerlock, 203 mm
  • Bremshebel: Shimano XTR M9120
  • Kurbelsatz: Shimano XTR M9120 148, 32t - 170 mm (XS-S), 175 mm (M-XL)
  • Kette: Shimano XTR, 12spd, w/Quick Link
  • Kassette: Shimano XTR, 12spd, 10-51
  • Schaltwerk: Shimano XTR M9100 SGS, 11/12spd
  • Schalthebel: Shimano XTR M9100 SL, 12spd, I-Spec
  • Vorbau: Race Face Turbine R 50 mm
  • Lenker: SCB AM Carbon
  • Griffe: Santa Cruz Palmdale Grips
  • Sattel: WTB Silverado Team Saddle
  • SattelstĂĽtze: Rockshox Reverb Stealth, Discrete Lever, 31.6
  • Gewicht: 13.01 kg / 28.68 lbs
  • Antrieb: 1x
  • Schaltart: mechanisch
  • Einsatzzweck: MTB|Trail|All Mountain|Enduro
  • Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
  • AusfĂĽhrung: Scheibenbremse
  • Bauart: Fully (voll gefedert)
  • Marke: Santa Cruz
  • Modelljahr: 2019
  • Farbbezeichnung: industry blue and gold
  • Grundfarbe:
  • Geschlecht: Men

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