Weber CR-Kupplung beidseitig, fĂŒr Rohloff Schaltungsnaben

Product-Code: 39264.1276820_PA
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Montiert & Getestet

Alle FahrrĂ€der (mit Ausnahme von KinderrĂ€der ohne Gangschaltung) werden in unserer Werkstatt fachgerecht montiert, Probe gefahren und sorgfĂ€ltig in unseren Spezial-Bikekarton verpackt. Zum Benutzen des Fahrrades ist es in der Regel nur notwendig, das Vorderrad einzuhĂ€ngen und sorgfĂ€ltig zu befestigen, eventuell die Bremse einzuhĂ€ngen, die SattelstĂŒtze mit Sattel im Sitzrohr mittels der Sattelklemme zu befestigen, den Vorbau auf dem Gabelschaftrohr sorgfĂ€ltig zu befestigen, die Pedale mittels PedalschlĂŒssel oder ImbusschlĂŒssel zu montieren.

Beschreibung
Die Weber C-Kupplungen sind das doppelseitige und patentierte Kupplungssystem fĂŒr Zentraldeichseln, in erster Linie fĂŒr GepĂ€cktransport. Die Kupplungen CE, CR und C+ sind speziell entwickelt fĂŒr den Einsatz bei sehr schmalen LastenanhĂ€ngern, Einradtransportern wie dem Weber Monoporter oder fĂŒr 3-rĂ€drige KinderanhĂ€nger bei denen eine prĂ€zise und symmetrische Kupplung gefordert ist. FĂŒr die C-Kupplungen gilt, wie fĂŒr alle Weber-Kupplungen, dass sie zweiteilig (1x am Zugrad und 1x am AnhĂ€nger) aufgebaut sind. Dies bringt, neben der tausendfach bewĂ€hrten Sicherheit, vor allem unschlagbaren Bedienkomfort durch den patentierten Drehverschluss. Die Weber C-Kupplungen wurden mit dem Ziel entwickelt, auf möglichst jedes Rad zu passen, selbst bei ausgefallenen oder gefederten Hinterbauten. Die CR-Kupplung ist die Sondervariante fĂŒr Montage an Rohloff-Schaltungsnaben.Features
  • Wie CE-Kupplung jedoch speziell fĂŒr Rahmen mit Rohloff-Ausfallende
  • Drehverriegelung
  • Einfache Radentnahme durch separate, am Rahmen direkt verschraubte Kupplung
  • Keine EinschrĂ€nkungen durch Schaltungsnaben
  • Symmetrische und standstabile Verbindung
  • Direkt montierbar
  • Ausschließlich hochwertige, nicht rostende Materialien
  • Geringes Gewicht (170 Gramm)
  • Bei kleineren RadgrĂ¶ĂŸen, wie 20"-24" ist die Benutzung des Monoporters im Originalzustand nicht ideal, da die LadeflĂ€che zu schnell auf der Strasse aufsitzt. Weber bietet hierfĂŒr die Umarbeitung der Deichsel gegen Aufpreis an. Bitte frage dazu bei unserem Service-Team nach.
Kupplung
  • Hochwertig und clever?Weber Fahrradkupplungen sind fĂŒr den alltĂ€glichen und langjĂ€hrigen Einsatz konstruiert worden. Alle Bauteile bestehen ausschließlich aus hochwertigen Materialien, wie glasfaserverstĂ€rktem Kunststoff, rostfreiem Edelstahl, anodisiertem Aluminium und anderen nicht rostenden Werkstoffen.
  • zweiteiliger Kupplungsaufbau?Alle Kupplungssysteme von Weber sind zweiteilig, d.h. eine am Zugfahrzeug fest montierte Kupplung und ein GegenstĂŒck an der Deichsel des AnhĂ€ngers werden durch Ankuppeln miteinander verbunden. Der Vorteil: Die Kupplung muss nur einmal montiert werden. Die Verbindung zwischen Rad und AnhĂ€nger erfolgt durch ein einfach zu bedienendes System.
  • Weber Bajonettverschluss?So einfach ist es, dank dem innovativen Weber Bajonettverschluss. Durch Zusammenstecken und Verdrehen eines Sperrriegels werden die beiden Elemente fest und prĂ€zise verbunden.Einfache Bedienung: Dein Vorteil - Schnelle und einfache Bedienbarkeit garantiert höchstmöglichen Komfort und minimiert die Gefahr von Bedienungsfehlern. Keine losen Teile, kein umstĂ€ndliches Hantieren mit Extrateilen, kein lĂ€stiges Klappern durch eine spielfreie Verbindung.Und sogar absperrbar! (bei Modellen mit Schloss) Besonders praktisch im Alltag ist die Möglichkeit, die Weber Deichseln abzuschließen und somit den angekuppelten AnhĂ€nger vor Diebstahl zu schĂŒtzen.
Montage am Fahrrad
  • Beidseitige Montage an Rohloff-Ausfallenden
Deichselanschluss
  • Tiefdeichsel (beidseitig)?FĂŒr manche Anwendungen, wie z.B. einrĂ€drige AnhĂ€nger (vgl. Weber Monoporter) oder die AnhĂ€ngevorrichtung fĂŒr 3-rĂ€drige KinderwĂ€gen, kommt neben der einseitigen Anbindung (siehe oben) die sog. Zentraldeichsel zum Einsatz. Diese wird beidseitig an den Ausfallenden des Rahmens angekuppelt. Der Vorteil ist eine zentrale Krafteinleitung auf das Fahrrad beim Bremsen. Das bekannte seitliche Schieben der einseitigen Deichsel entfĂ€llt.
Technische Daten
  • Geeignet fĂŒr ungebremste FahrradanhĂ€nger zum Lastentransport.
  • Kindertransport ist nur mit Weber Stroller-Hitch (z.B. fĂŒr TFK-KinderanhĂ€nger) möglich.
  • Zugelassen fĂŒr langsame Pedelecs bis 25km/h. Nicht fĂŒr den motorisierten Einsatz zugelassen!
  • Zul. Gesamtgewicht des AnhĂ€ngers: bis 40 kg (außer Monoporter)
  • Zul. statische StĂŒtzlast am Kuppelpunkt: rechts und links je bis 6,5 kg
  • Gewichte: 170 Gramm
  • Kunststoff-Materialien: glasfaserverstĂ€rktes Polyamid
  • Metall-Materialien: Edelstahl, galvanisch verzinkter Stahl
Herstellerinfo Weber
  • Ob groß, ob klein, alle wollen mit! Das weiß auch Weber und ĂŒberzeugt seit Jahrzehnten mit feinster FahrradanhĂ€ngertechnologie! Vor allem zeichnen sich die Komponenten von Weber durch QualitĂ€t, Komfort und ZuverlĂ€ssigkeit aus. Dabei mag es Weber genau wie der Kunde: einfach! Darum entwickelt Weber komplette UmrĂŒstsĂ€tze, damit jeder AnhĂ€nger an jedes Rad passt! Schnell noch die Babyschale rein und das 5-Punkt-Gurtsystem genutzt und schon geht es mit Kind und Kegel auf den Fahrradausflug - und mit Innovation und Leistung von Weber!
Lieferumfang
  • CR - Kupplung inkl. 2 Kupplungsrollen
  • Montageanleitung

Technische Änderungen und IrrtĂŒmer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Konstruktion: beidseitig
  • Marke: Weber
  • Modelljahr:
  • Farbbezeichnung:
  • Grundfarbe:
  • Geschlecht:
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